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10元平码4中4赔多少倍:上海海事法院首次發布船舶碰撞案件白皮書

來源:新民晚報  2019-05-09  我要評論  

導讀:

近半數船舶碰撞事故發生在長江口水域,4年來涉訴標的額高達6億余元。今天上午,上海海事法院召開新聞發布會,發布“船舶碰撞案件審判與航行安全情況通報”白皮書(以下簡稱“白皮書”),介紹了上海海事法院4年來船舶碰撞案件審判情況,同時就船舶航行安全問題提出司法建議。

平码天下 www.gvspo.icu 近半數船舶碰撞事故發生在長江口水域,4年來涉訴標的額高達6億余元。今天上午,上海海事法院召開新聞發布會,發布“船舶碰撞案件審判與航行安全情況通報”白皮書(以下簡稱“白皮書”),介紹了上海海事法院4年來船舶碰撞案件審判情況,同時就船舶航行安全問題提出司法建議。

圖說:發布會現場。上海海事法院供圖

船舶碰撞案件涉訴標的額高

記者看到,此次發布會通過演示船舶碰撞模擬軌跡、事故多發地點海圖、案件數據圖表等形式,生動展示了審判白皮書的內容。

白皮書顯示,2015年1月1日至2019年3月25日,上海海事法院共受理由船舶碰撞事故引起的各類糾紛203件,涉訴標的額共計人民幣6.18億元,其中船貨等財產損失4.43億元,環境污染損害0.75億元,人身損害賠償1億元。案件涉及船舶碰撞事故38起,造成人員死亡70人,船舶沉沒12艘。

白皮書還介紹了在船舶碰撞及關聯案件審理中,為提高審判效率和妥善處理糾紛,上海海事法院形成的一系列機制做法。包括設立專業合議庭、聘任專家陪審員和特邀咨詢員、設置海事評估鑒定機構名錄、組建青年翻譯員團隊、研發“船舶數據分析系統”等,打造專業化、國際化、智能化審理模式。

涉案船舶碰撞事故為什么發生

這些悲劇為什么會發生?白皮書從船舶碰撞事故的原因、時間、地點、船型、船籍、后果等方面做了歸類梳理,分析自然環境等客觀因素造成船舶碰撞事故發生的比例大大降低,而航速過快、冒險追越、船藝不佳、違規霧航、不遵指令、疲勞駕駛、引航作業不規范、船員不適任、船舶和設備維護不到位等主觀原因,應當引起重視。

圖說:上海海事法院首次發布船舶碰撞案件審判與航行安全情況通報白皮書。上海海事法院供圖

白皮書指出,從船舶碰撞地點來看,長江口水域為事故多發水域,此處航線密布、船舶集中、通航環境復雜。在統計的涉案38起碰撞事故中,發生于長江口水域的有18起,占47.37%。

白皮書還提出,近年來,伴隨海運事業的蓬勃發展,許多傳統的漁區變成了航區,在長江口以外傳統漁區與航道重疊的區域,特別是在漁汛期,商船、漁船碰撞事故高發。38起事故中,漁船與商船碰撞有9起,占23.68%,造成漁船沉沒4艘,漁船人員死亡或失蹤21人。在商船、漁船碰撞事故中暴露出漁船存在較多不安全行為,應引起高度重視。

圖說:上海海事法院首次發布船舶碰撞案件審判與航行安全情況通報白皮書。上海海事法院供圖

如何防患于未然

如何防患于未然,避免悲劇發生?白皮書中,重點闡述了多船碰撞事故的定性和因果關系判定、嚴重違法航行者喪失海事賠償責任限制權利、未盡安全管理義務的船舶經營人或管理人的責任、在VTS中心指令下船長仍應使用良好船藝、肇事逃逸構成責任判定的加重情節等5個常見法律問題。

白皮書還從落實航運企業主體責任、提高船員避碰能力、構建安全預防體系3方面提出了航行安全建議。

上海海事法院院長汪彤表示:航行安全是上海國際航運中心建設的基本要求。此次海事審判白皮書專題通報上海海事法院船舶碰撞案件審判情況,希望通過對近年來船舶碰撞案件審判基本情況分析,歸納出涉案船舶碰撞事故的特點、主要原因和法律問題,并在此基礎上對航行安全提出司法建議,為上海國際航運中心建設營造安全良好的航運法治環境。

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